Как проверить генератор на машине. Основные неисправности. Просто о сложном

Автор: Avto-Blogger.ru | Просмотров: 948433 | Рейтинг:
 
4.59 из 5
Еще:
Комментарии:
  • ...
    Sergey Ser
    Автору видео замечание!!! Нельзя пользоваться дедовским методом снятия клеммы с аккумулятора, такое можно было делать со старыми карбюраторными авто с контактной системой зажигания, для них не страшны такие эксперементы! А вот в современных авто при незначительной неисправности регулятора генератора во время снятия возможный кратковременный микроскачёк напряжения на десятки вольт что черевато и достаточно для выхода из строя и перегорания современной электроники авто различных автомобильных блоков включая и мозги двигателя...
  • ...
    Reke Asin
    очень много лишних слов! ролик уместился бы в 2 мин.
  • ...
    domovoy 161
    удачи тем кто снимет клемму)))
  • ...
    1978alexman
    Видео с вырезкой в ответственном месте..и почему после этого фары не включил?что-то пошло не так?
  • ...
    Вадим Бальцанов
    про красную лампочку - не всегда она загорится
  • ...
    Вадим Бальцанов
    у деда не было такой машины!
  • ...
    Сергей Чернышев
    Снимать клемму можно только на ГАЗ -51, ЗИЛ-164 ит.д. Я удивился рисковый ты парень.
  • ...
    djin
    спасибо за видео,но насчёт дедовского метода---Категорически не согласен.Уж простите.
  • ...
    Romeo2236
    Да это всё конечно понятно, а вот как узнать причину, когда периодически то есть зарядка, то нет ! ?
  • ...
    Женя Дегтярев
    так делать нельзя.
  • ...
    Иван Николаев
    Прежде чем применить дедовский способ нужно авто загрузить по полной. Включить печку, фары и всякую херню которая потребляет энергию.
  • ...
    STEPANIC IH
    Не отсоединяя акб можно проверить работу гены, прислонив отвёртку к задней крышке генератора (в районе заднего подшипника) на заведённом двигателе. Отвёртка прилипает - значит работает, не прилипает - не работает.
  • ...
    Евгений Панко
    Обещал полную (максимальную) нагрузку показать, а фары не включил, дальний свет не включил!
  • ...
    asdasd asdasd
    Интересно было бы посмотреть видео, про питание авто, когда установлена серьезная музыка.
  • ...
    Афоня Афонеев
    насчет перегорит чот с дедовск способом ну я на тойот премио 240 так делал пару раз и ничо.. не горит ничнго
  • ...
    Artur Kozyrev
    Отличное видео. Спасибо. Лайк и подписка!
  • ...
    Человек России
    Эххх оставлю коммент и я.. Может кто это уже и писал, а может и никто. Первое. Графитовые щётки движутся не по якорю. А по токосъёмным медным кольца. И это главное. А одна из причин почему не идёт зарядный ток - это выгорание токосъёмных колец. Может быть сильный износ и в одном месте прогорает кольцо. Тогда идут импульсы. Когда меняете графитовые щётки - ОБЯЗАТЕЛЬНО следите за состоянием токосъёмных колец! И если уж вам довелось снять генератор с авто и вы обнаружили значительный их износ - то поменяйте. стоят они рублей 300, но - это гарантирует то, что вы можете сохранить блок-выпрямитель, потому что при импульсной пульсации на токосъёмных кольцах (при прогаре изношенного кольца) - выйдет из стоя и блок-выпрямитель. Пишу по личному опыту - генератор Valeo, год выпуска авто - 2002.
  • ...
    Камиль Ибрагимов
    не понимаю людей которые говорят нудно и тому подобное,а нафига вы вообще зашли сюда , Езжайте в сервис платите бабки и не будет вам нудно
  • ...
    alex1982 Alexander
    Спасибо большое!
  • ...
    Арт БИН
    Спасибо!
Кадры:
Темы дня